به نقل از «ایسنا»

جزئیات برکناری شهردار مراغه

تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۶۲۷۲

ایسنا/آذربایجان شرقی سخنگوی شورای شهر مراغه، دلیل استیضاح و برکناری محمد مقتومی، شهردار این شهر را تشریح کرد.

حسین شیخ فرجی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: برای استیضاح یک شهردار باید چند دلیل جمع آوری شود تا با یک موضوع خاص طرح استیضاح شهردار رقم بخورد.

وی افزود: دلایل و موارد بسیاری برای استیضاح شهردار مراغه داشتیم که مهمترین دلیل، انحراف از بودجه و میزان انجام پروژه‌ها نسبت به تحقق بودجه بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به طوری که تنها 39 درصد بودجه شهرداری تحقق یافته و 17 پروژه شهری نیز اجرا نشده بود.

وی با بیان این‌که مقتومی به مدت 18 ماه، شهردار مراغه بود، ادامه داد: در جلسه شب گذشته شورای شهر، همزمان بحث دفاع شهردار از خود و سوالات شورای شهر مطرح و بررسی می‌شد که به مدت سه ساعت طول کشید.

شیخ فرجی گفت: جلسه استیضاح یک جلسه صوری نبود که فقط صحبت‌های شهردار را بشنویم و نتیجه را بعدا اعلام کنیم بلکه همه اعضای شورا پای کار بودند تا این جلسه به درستی برگزار و به جمع بندی صحیح و نتیجه مشخص برسیم.

وی افزود: پس از سه ساعت بررسی، دفاعیات شهردار مورد قبول واقع نشد و با رای پنج نفر از اعضای شورا با برکناری وی موافقت شد اما با توجه به مقررات بایستی سرپرست شهرداری در همان جلسه نیز مشخص می‌شد که این امر باعث طولانی شدن جلسه گشت.

وی اظهار کرد: گزینه‌های موجود برای سرپرستی شهرداری بررسی و نظرسنجی انجام گرفت. با توجه به الزاماتی مثل این‌که شهردار باید جزو کادر شهرداری باشد، با تعدادی از افرادی که می‌توانستند گزینه شهرداری باشند تماس گرفتیم. در این راستا از شهرام مروتی دعوت شد تا برای بیان مطالب خود به صحن شورا بیاید و در نهایت نظر اعضای شورا جلب شد و پنج نفر رای موافق دادند تا مروتی سرپرست شهرداری شود. 

سخنگوی شورای شهر مراغه افزود: با توجه به وضعیت کنونی شهر و فوریت یافتن گزینه مناسب و مورداعتماد برای مسند شهرداری در همان جلسه، بهمن محمودی از اعضای شورا، مطالبی را بیان کرد و ما خواسته‌های خود را درباره پروژه‌های و برنامه‌های جاری شهر گفتیم که در نهایت پنج نفر اعضای شورا به محمودی رای مثبت دادند و مقرر شد تا بهمن محمودی جهت طی مراحل قانونی برای مسند شهرداری مراغه معرفی شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی شهرستانها استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی زنجان منطقه اردبیل استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری اعضای شورا شورای شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۶۲۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صادق خان شهردار لندن شد

«صادق خان» موفق شد تا در انتخابات شهرداری لندن بر رقیب خود از حزب محافظه‌کار غلبه و کرسی شهرداری پایتخت انگلیس را برای سومین دور متوالی حفظ کند.

به گزارش مشرق، خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را برعهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.

این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.

خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.

اما سیاست‌های سختگیرانه‌ او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودروهای قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.

بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودروهای بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودروهای دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.

این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.

بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندارهای طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودروهای خود شدند.

«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش ‌خواهد برد.

آمارها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل‌ و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.

آمارهای رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.

سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.

منبع: ایرنا